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4-19
PE燃?xì)夤艿囊螅?、PE燃?xì)夤芫哂兄腥A人民共和國(guó)或相應(yīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的有效IS014001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書和壓力管道原件(TS)認(rèn)證證書。2、供應(yīng)商應(yīng)對(duì)材料及其配套材料的設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、工件的、零部件組裝、圖紙、資料的提供和檢驗(yàn)以及在不同場(chǎng)所進(jìn)行的試驗(yàn)負(fù)有*責(zé)任。供應(yīng)商對(duì)材料及其配套產(chǎn)品的性能、總體裝配質(zhì)量、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試負(fù)責(zé)。3、供應(yīng)商應(yīng)對(duì)提供材料的質(zhì)量、可靠性、使用壽命、技術(shù)服務(wù)、相關(guān)責(zé)任等做出承諾。4、產(chǎn)品供應(yīng)商在參加供應(yīng)商評(píng)審或...
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加油站燃油復(fù)合輸油管施工前的準(zhǔn)備工作有哪些呢?1、加油站燃油復(fù)合輸油管道布置在加油站燃油復(fù)合輸油管道施工前需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況事先進(jìn)行好管道布置計(jì)劃。這樣可以讓施工時(shí)更快捷及減低材料的損耗。建議先用卷管由地下油罐開始延伸至遠(yuǎn)處的加油島,再使用直管貫穿至每一加油島。按照規(guī)范,油氣回收管及排氣管地下管道的坡度一般盡量能保持15:1傾向于油罐,管道沿途需適當(dāng)墊上沙包以避免中段下陷。2、加油站燃油復(fù)合輸油管道溝及回填管道溝開挖非常重要,要注意闊度和深度足夠排放所有管道及回填物,一般加油站...
4-19
上一年全國(guó)和省份展開了隧道安全隱患大整治的專項(xiàng)行動(dòng),在整治過(guò)程中,安監(jiān)局發(fā)現(xiàn)很多個(gè)隧道工程中有高達(dá)275項(xiàng)安全隱患,包括作業(yè)人員個(gè)人安全防護(hù)措施裝備不到位,未設(shè)置隧道逃生管道和隧道逃生管道擁堵未及時(shí)處理等多項(xiàng)問(wèn)題。安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn),隧道施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定設(shè)置安全逃生管道,隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無(wú)人處理,隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過(guò)期等多項(xiàng)問(wèn)題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些安全隱患的主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育工作實(shí)施不到位,隧道施工人員安全意識(shí)較低,以及各...
4-19
一、填土路基的質(zhì)量通病及防治1、路面出現(xiàn)縱向裂縫,嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬,裂縫向土路肩邊緣伸展,裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),形成滑裂面。土路基表觀不密實(shí)。2、形成原因施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓:靠近管道一側(cè)回填不密實(shí)。3、防治措施(1)填筑路基前,先,必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土,在干燥狀態(tài)下(*含水量)結(jié)構(gòu)比較強(qiáng),有較強(qiáng)承載能力,一旦受水浸泡,將易形成翻漿或路基沉降,因此做好路基施工前排水暢通尤為重要,(2...
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鄭州合縱新材料科技股份有限公司的油井內(nèi)襯管是在普通鋼制油管內(nèi)襯超高分子管,采用技術(shù)使耐磨油管內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起,形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于耐磨油管內(nèi)襯管具有*的韌性,優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過(guò)盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù),解決了深井井下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管優(yōu)異性能1、優(yōu)良的耐溫性適溫性寬,可長(zhǎng)期在-70℃~120℃的溫度范圍內(nèi)工作。2、優(yōu)良的耐磨性耐磨油管內(nèi)襯管zui引人注目的一個(gè)特性就是它具有*的耐磨性。其耐磨機(jī)理...
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近年來(lái),燃?xì)夤艿婪情_挖技術(shù)以其不需要大面積開挖路面即可完成燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)和修復(fù)、工期短、污染少等優(yōu)勢(shì),迅速在世界各地推廣普及,該技術(shù)也在不斷的完善,其種類也在逐漸增加。*,新建道路和主要交通干道基本位于繁華地段,開挖路面敷設(shè)管道必然會(huì)造成城市交通環(huán)境污染以及不便,而隨著城市的快速發(fā)展以及城市規(guī)劃的加強(qiáng),這些道路不讓隨意開挖。在高速公路、鐵路、河流等難以實(shí)現(xiàn)直接開挖的地方,大多采用非開挖技術(shù)完成燃?xì)夤艿赖男迯?fù)或敷設(shè)。非開挖技術(shù)的應(yīng)用減少交通不便以及環(huán)境污染,提升了城市居民的生活...
4-16
加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)及安全特性是如何的呢?一、加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)如下:1、內(nèi)層保障:加油站雙層管電熔管件批發(fā)件采用6mm厚的Q235-B鋼板,與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比,強(qiáng)度提高。2、外層優(yōu)化:強(qiáng)化玻璃纖維從,厚度達(dá)到2.5mm以上,抗壓抗震性好。具有耐腐蝕性、耐電蝕性。3、層間距:以層之間采用*工藝技術(shù),使其達(dá)到0.1mm的空隙,從根源上杜絕隱患的存在。4、檢測(cè)設(shè)備:泄漏檢測(cè)儀24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,監(jiān)測(cè)到間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)。二、加油站雙層復(fù)...
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