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  • 2019

    1-7

    超高分子油井內(nèi)襯管在各種惡劣環(huán)境下應(yīng)付自如:超高分子油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上,具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。超高分子油井內(nèi)襯管用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能,達到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期,減少抽油管偏磨的目的。一、超高分子油井內(nèi)襯管特性:1、防蠟性超高分子油井內(nèi)襯管具有磨擦系數(shù)低,抗結(jié)垢、自潤滑的特點。通過磨擦系數(shù)測試表明,超高分子油井內(nèi)襯管的磨擦系數(shù)為0.07~0.11,相當于冰與冰之...

  • 2019

    1-7

    加油站雙層復(fù)合管標準:1.加油站雙層復(fù)合管外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。2.內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。3.系統(tǒng)的低點應(yīng)設(shè)檢漏點。4.加油站雙層復(fù)合管的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。加油站雙層復(fù)合管安裝與檢測:1、加油站雙層復(fù)合管,管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式,電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的焊接機。2、加油站雙層復(fù)合管存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接前后應(yīng)將管材,管件...

  • 2018

    12-20

    鄭州合縱新材PE燃氣管事業(yè)部負責(zé)PE燃氣管銷售,PE燃氣管報價,PE燃氣管標準,PE燃氣管出廠檢驗,PE燃氣管售后跟蹤服務(wù),PE燃氣管各個區(qū)域市場規(guī)劃.PE燃氣管執(zhí)行標準:GB15558.1-2015河南PE燃氣管道產(chǎn)品分析1、不泄露。PE燃氣管的用途,PE燃氣管件主要采用熔接連接(熱熔連接或電熔連接),與橡膠圈類接頭或其他機械接頭相比,不存在因接頭扭曲造成泄露的危險。2、耐腐蝕。聚乙烯是惰性材料,除少數(shù)強氧化劑外,可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕,無電化學(xué)腐蝕,不需要防腐層。3、良好...

  • 2018

    12-20

    超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤。超高分子隧道逃生管道優(yōu)勢:1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道...

  • 2018

    12-20

    油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上,具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能,達到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期,減少抽油管偏磨的目的。油井內(nèi)襯管已在油田數(shù)百口3200米深井120℃環(huán)境中成功應(yīng)用。另外,據(jù)國外資料報道,高分子內(nèi)襯管用于有桿泵井,檢泵周期從112天增加到1500多天,作業(yè)費用從9600美元/年下降到1100美元/年,大大提高了抽油桿的使用壽命而且降低了成本。因此,高分...

  • 2018

    12-20

    HDPE鋼帶波紋管哪家好,怎么才算好呢?要有好的質(zhì)量,好的價格和好的服務(wù)。那么這其中為重要的就是質(zhì)量了,今天小編就給大家介紹一下hdpe鋼帶波紋管鄭州合縱新材的這種管道產(chǎn)品。鋼帶波紋管顧名思義,就是塑料管加上鋼帶。埋地排水用鋼帶波紋管以高密度聚乙烯(PE)為基體,用表面涂敷粘接樹脂的鋼帶成型為波形作為主要支撐結(jié)構(gòu),并與聚乙烯材料纏繞復(fù)合成整體的雙壁螺旋波紋管。所用材料包括聚乙烯、鋼帶、黏結(jié)樹脂。對于普通的埋地排污管道很難做到環(huán)剛度sn8,這是受到了加工工藝和材質(zhì)的限制。那么這...

  • 2018

    12-20

    新國標GB50156-2012對雙層管道的要求:用加油站輸油管時,外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點應(yīng)設(shè)檢漏點。管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。材料性能:隨著人們加快對新燃料的和使用,如含醇汽油,生物柴油等,加油站輸油管對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。由于雙層復(fù)合加油站輸油管令人震撼的T1額定溫度,EN141...

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